Савет 3: Прегледајте има ли цурења – рано ухватите проблеме
Мало цурење данас је велики пропуст сутра.
Зашто је то важно: Најчешћи знак хабања заптивке главног цилиндра је споро, унутрашње или спољашње цурење. Цурење не само да узрокује губитак кочионог притиска, већ и омогућава оштећење ваздуха и влаге у систему.
Како то да урадите како треба: Учините визуелну инспекцију делом провере пре{0}}вожње.
Споља: Потражите било какву влагу или капље око тела главног цилиндра, испод поклопца резервоара или на споју завртња.
Унутрашњи (тест пумпе): Са бициклом који мирује, повуците и држите ручицу кочнице чврсто 30 секунди. Ако полуга полако пузи према управљачу, а да се чељусти не померају, то указује да истрошене унутрашње заптивке дозвољавају течности да заобиђе клип.
Савет 4: Подмажите тачку окретања – обезбедите несметан рад
Лепљива полуга је симптом занемаривања који може утицати на осећај.
Зашто је то важно: Тачка окретања полуге акумулира прљавштину и може постати сува. Ово узрокује трење и осећај песка, приморавајући вас да вучете јаче и потенцијално неравномерно оптерећујући унутрашње компоненте главног цилиндра.
Како то учинити исправно: Сваких неколико месеци или током одржавања ланца, нанесите малу кап лаког машинског уља или специфичног мазива за полугу на осовиницу полуге. Покрените полугу неколико пута да бисте распоредили мазиво, а затим обришите вишак како бисте избегли привлачење више прљавштине.
Савет 5: Пазите на складиштење – заштитите се од корозије
Дуги периоди неактивности могу бити изненађујуће тешки.
Зашто је то важно: Када бицикл седи, влага у кочионој течности се таложи и може да се концентрише у главном цилиндру, убрзавајући корозију. Температурне флуктуације такође могу изазвати кондензацију унутар резервоара.
Како то учинити исправно: Ако чувате свој бицикл више од месец дана, размислите о потпуном испирању кочионе течности пре складиштења. Чувајте бицикл у сувом, температурно{1}}стабилном окружењу. Ако је могуће, ставите покривач који може да дише да бисте спречили прашину са главног цилиндра и полуга.
Пратећи ових пет савета, не само да одржавате део-већ и самопоуздање и безбедност сваке вожње.
Инвестирајте у поузданост од самог почетка
Доследно одржавање је кључно, али почиње са квалитетном компонентом. Главни цилиндар машински обрађен од материјала високог{1}}квалитета са прецизним толеранцијама, попут оних из Зхејианг Зханкианг-а, инхерентно је отпоран на корозију и хабање, дајући вам чврсту основу за дугорочне-перформансе.
>За конкретна питања о одржавању контактирајте наш тим за техничку подршку.
